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譬如，当专家想要说明自动驾驶汽车的安全性时，他们会以现代飞机极好的安全记录为证，这显然很合理。目前，在全球范围内，每300万次大型商业客运航班中仅可能发生一起致命事故（自20世纪70年代以来下降了16倍）。而去年，美国航空公司遭遇了自2009年以来的首次空难。

“在自动驾驶行业的短暂历史中，这些『令人担忧』的事故在历史前期就很快就发生了；在美国，人类安全标准是每1亿英里里程大约只发生一起事故，自动驾驶仍远未达到这个标准。”自我监督与政府监管的博弈我们现在追逐人工智能技术的世界，恰恰是一个让计算机在不确定条件和有潜在致命性的情况下为我们做出判断的世界。

港股昨日表现不俗，虽然美股隔晚急跌，但恒指低开后跌幅已见逐步收窄，其后在腾讯（00700）造好下止跌回升，收市更倒升131点，至25，971点水平。唯一美中不足的是成交量仅得782亿元。反映投资者入市意欲依然审慎。始终外围股市持续波动，对内港股市仍会有影响。不过，A股近日走势不俗，只要今日能维持升势，相信仍能支持港股表现，暂仍看26，500点水平。

报道称，美国利用奥马尔油田作为基地。此外，美国还在代尔祖尔省其他3个地区拥有基地。俄罗斯总统叙利亚问题特使拉夫连季耶夫10月28日向记者表示，叙利亚东北部的油田地区应由该国政府管控。俄罗斯国防部发言人伊戈尔·科纳申科夫10月27日表示，美国政府机构每月从叙利亚石油生产中获得超过3000万美元的收益。

闻库：刚才，这个内容实际上我已经答了很多了，我再换一个角度说一下。关于华为怎么样，我想，从其他的媒体看到任正非先生已经表述了很多了，我想他表述的一些华为内部的内容，比我表述得要更为准确。作为5G何时民用，我们在6月6日端午节放假前夕，发布了一个非常喜庆的消息，就是中国的5G牌照发放了。发放牌照就意味着中国的5G开始正式商用，大规模开始部署了。在发布时间点上，很多记者会有疑问，说时间是提前了，还是拖后了？实际上，准确的应该什么时候发，就像预产期一样，可能早，也可能晚，实际上最重要是成熟了。我想从我们的产业链来看，无论网络还是从终端，我们都已经步入成熟阶段了。据我了解，现在大概有一二十款手机基本上可以用了，到年底将会更多。设备要比终端更早一些，已经成熟了，从这两个角度来看，中国适时发放5G牌照是正当其时，中国5G牌照的发放既是考虑设备和终端的成熟，也考虑到未来国家的发展、网络的发展、应用的发展。因为5G是非常重要的基础设施，所以，发展5G对整个通信行业的发展乃至社会的进步都是非常有意义的。

皮尤研究中心于2017年的一项调查显示，只有不到一半的美国人想乘坐无人驾驶汽车，42％的美国人认为“不放心”是很大一个原因。有意思的是，自从2014年提出这个问题以来，公众态度几乎没有任何改变。这里强调公众的态度，并不是说人类驾驶就绝对安全。