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如果发布车型是进入港口，实现车辆量产是拿到通向未来的船票，那么目前绝大多数造车新势力还只是套着游泳圈，等待着上岸的“风口上的猪”。代工or收购资质想拿到这张船票并不容易，摆在他们前面有一条双岔路口，选择传统车企代工，还是花重金收购其他车企手中的资质。蔚来小鹏选择了向左走，分别牵手江淮和海马，而威马车和家则选择向右走，通过控股获取资质，自建工厂生产。

1997年，史玉柱的巨人集团一夜倾塌，他本人也从神话般的中国青年偶像，变成负债2.5亿元的“中国首负”。同年底，史玉柱携巨人残兵启动脑白金征途。当时，他觉得自己做大老板可能不行，做个小老板还是可以的。2.5亿元的欠款，他希望能用十年还完。不想，脑白金战力惊人，仅仅3年时光，就让史玉柱还清债务，重新成了大老板。

由于Model 3车型产能不足，特斯拉陷入了“产能地狱”。第一季度Model 3出货量只有8182辆，第二季度爬升至18449辆，但仍难以满足大批的订单。6月12日，马斯克宣布将大规模裁员9%，以此来缩减成本，保证盈利。“在特斯拉，我们用爱生产汽车，我们并不完美，但倾注了真心和灵魂……”，“钢铁侠”马斯克在股东大会上几次哽咽，诉说着造车的艰辛，甚至亲自到生产一线进行督战。

针对第二个问题，张静在案发时系某银行北京某支行对公客户经理，其依职务虽不直接主管、管理、经手客户离岸账户内资金，但其具有保管、审核及代客户向上级银行主管部门提交离岸账户网银变更申请的职权，其利用该职权，向上级主管部门提交虚假《离岸账户信息、网银及银信通变更申请书》，从而获得基金公司离岸账户变更网银密码的权限，并进一步控制该离岸账户及账户内资金。

当然，除了贵州茅台，还有五粮液、洋河股份、泸州老窖（000568.SZ），同样成为百亿级白酒巨头。他们构成了中国白酒的第一梯队，成就了一线白酒企业中 “一超多强”的局面。二线白酒这个板块怎么划分？除了规模，也要考量其在区域市场和细分市场的地位。

这块巨大的蛋糕，十分诱人。目前我国新能源汽车在电池、动力系统方面等核心技术方面与国外还存在较大的差距，恒大的再次入局又让市场充满了想象，奠定了其在新能源汽车的领先地位。值得注意的是，据全球多国取缔燃油汽车的时间表显示，大约在2020-2030年，全球多数国家的汽车市场将被新能源汽车占领，若谁能在此之前掌握核心技术，实现大规模量产，在很大程度上将实现新兴市场的弯道超车，下一场厮杀——量产交付即将到来。