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责任编辑：鲍一凡原标题：从暴风集团看非系统性投资风险来源：北京商报周科竞暴风集团上市之初，遭到了投资者的疯狂追捧，未曾想短短几年之后，暴风集团已经资金链严重吃紧，实控人成为“老赖”，当年高位追涨或者途中试图抄底的投资者们，到目前为止都损失惨重。由此反映出上市公司经营中的巨大非系统性投资风险，投资者应该谨慎。

得知生病的信息后，花燕所在的会计学院老师和辅导员立即带着学院的爱心基金3000元和教师捐款来到了贵阳市第二人民医院看望花燕同学。学院侯志雄老师说“花燕，你现在要安心治疗，手术费的问题我们大家一起想办法，一定会好起来的！”吴花燕同学生病住院后，亲朋好友在“水滴筹”线上发起了爱心筹款，链接发出来后，学校师生积极为她转发筹款，大多数师生都在线上完成了数额不等的捐款，截止目前，已经完成筹款20万元。同时通过中华少年儿童慈善救助基金会在“水滴公益”为花燕发起筹款活动，目前已经收到筹款60余万元。

就如视频中展示的那样，OPPO Find X机身很容易就被掰弯，屏幕和背面的玻璃背板也随着机器的弯曲而损坏。很显然，OPPO虽然加固了Find X伸缩的的机械模块，却没有加强这款手机的内部结构。在取下玻璃背板后，我们看到Find X内部除了金属铝框架，几乎没有其他加固措施。由于手机内部没有金属结构将主板和电池分开，导致这款手机很容易就被掰弯了。

埃文斯发表讲话时正值美联储的一个微妙时刻：最近几天，美国总统特朗普批评美联储加息，原因是经济继续走强，但市场波动却令人震惊；自特朗普当选总统以来，美联储已将基准利率目标推高至2%至2.25%，加息6次。和他的同事一样，埃文斯也不会卷入这场争论；他强调，美联储仍然保持独立，并对货币政策的方向感到满意。

此外，据外媒报道称，印尼狮航空难中部分遇难者家属已将波音告上法庭，直指波音737MAX8客机上崭新的自动飞行控制系统，未能向飞行员提供关键的安全信息。“崭新的自动飞行控制”为波音737MAX8配备的自动防失速系统，即“机动特性增强系统”。飞机飞行时机头越高，攻角（气流与机翼弦线之间夹角）越大，当攻角超出一定范围时，飞机面临失速风险。波音737MAX8配备的自动防失速系统一旦判断飞机失速，可以无需飞行员介入即接管飞机控制，并使飞机低头飞行，以改出失速。

5月底，北京市交通委称，运行监测数据显示，共享单车在北京的总体活跃度不到50%，约有一半的车处于闲置状态。北京未来将采取减量调控措施，依据每月共享单车企业的车辆运行状况数据，责成相关企业收回长期闲置和破损车辆。如果需求增加再适量投放。在目前只以保有量论英雄的情况下，哈罗单车想挤进第一梯队并不太容易。“目前各地对共享单车管理可能出现变动，将实行动态管理。”哈罗单车内部人士告诉新京报记者。