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10日晚，波音公司发布声明称，对埃塞俄比亚航空ET302航班上乘客和机组人员的离世深表悲痛，对机上乘客和机组人员的亲友表示真诚的慰问，并做好准备支持埃塞俄比亚航空团队。一支波音技术团队已经准备就绪，将应美国国家运输安全委员会的要求并在其指导下提供技术协助。

对于上述3个方案，一家持有亿阳债和永泰债的券商人士评论称，永泰债的化解方案尚且有通过可能，“亿阳债和凯迪债基本没戏”。上述方案的共同争议在于，是否以债转股的名义行“逃废债”之实？“现在这年头，能逃废债都逃了，指望做实业赚几十亿得多难。”前述券商人士评论称。就财务支出而言，这三家企业的年利润覆盖债务利息尚且困难。譬如永泰能源，负债如按照700亿元估算、利息参考16永泰01的票面利率7.5%，上述总负债的年付息达52.5亿元，而公司2018年上半年的总营收和净利润仅有106亿元、3.64亿元。

因涉嫌公职人员职务违法问题，中山市纪委监委及时授权驻公安局纪检监察组成立专案组展开监察调查。专案组首先从车主胡某入手，了解到其是委托一名外号“燕子”的中介帮忙处理轿车的全部交通违法记录，并支付约10万元中介费，但“燕子”的真实身份及住所等详细信息一时无法核实。

相比之下，债权人对上市公司倒是相对乐观。“我感觉*ST信通的重组大概率能成。”一位亿阳债的持有人分析称，“上市公司的重组方案只需经由上市公司作为增信的债权人同意即可，就股票质押信息来看，后者以华融、阜新银行、中江信托等银保监会体系下的机构为主”，上市机构有股票做担保，因此同意债转股的可能性很大。*ST信通于9月底公告称，为“保护核心资产、清理债务关系”，拟向哈尔滨中院申请重整。一旦哈中院受理，意味着重组方案就可能展开。据记者了解，亿阳集团方面希望先解决上市公司的问题，再化解集团的债务问题。

时代出版：1.92亿元受让盛通股份6.92%股份时代出版（600551）11月27日晚间公告，为延伸产业链，培育新的利润增长点，公司与盛通股份（002599）股东贾则平签署了股份转让协议，以1.92亿元（单价8.55元/股，按协议签署前一日股价的9折计算），受让盛通股份2247.3万股，占盛通股份总股本的6.92%。

二、试点地区交通运输主管部门要按照试点工作要求，聚焦落实《交通强国建设纲要》重点任务，围绕重点领域、优势领域、急需领域或关键环节，大胆创新、积极探索，牵头组织地方铁路、民航、邮政等相关部门和企业、高校、科研机构等单位，抓紧完善试点实施方案和试点任务申请书。预期成果要具备一定的行业领先地位和特色，确保预期成果可量化、可考核，形成良好的示范效应。